上海金山线是一个有八个站点的市郊铁路，其中有一个站点叫做车墩站，车墩站点在上海金山线的地位其实有一些特殊。
     从严格意义上来看，车墩站代表的不仅仅是车墩镇，由于车墩镇是松江新城的一部分，因此车墩站其实相当于是“松江新城”东站。
     上海金山线的列车
     对于上海金山线的功能，要站在上海整体格局的角度来看，这样就比较容易理解车墩站这个看似很小的火车站的意义了。
     上海松江新城和车墩站的位置如下所示。
     图中松江新城的范围已经用虚线框出，这也是上海官方对于松江新城的定义，而车墩站就在图中黑圈的地方，所在的地方也是属于松江新城的。
     上海金山线的车墩站
     上海金山线的车墩站目前是一个专用车站，目前也仅仅有上海金山线经过，车墩站的位置在松江区其实是比较偏的，但是这个火车站的规模和规格，还是不错的。
     上海金山线的车墩站
     上海金山线的车墩站是一个有潜力进行发展的地区，在松江新城的范围内，金山线几乎就是走的松江新城南部的边界，而车墩站则是金山铁路与松江新城唯一的联系。
     上海金山线与车墩站的卫星图如下所示。
     上海金山线与车墩站的卫星图
     从卫星图上面可以看出，车墩站的位置虽然比较偏，但这个地区背靠松江新城，其实建成区已经连成了一片。
     上海金山线的车墩站，为了服务一个车墩镇，并不可能设置一个宝贵的站点。车墩站存在于上海金山线，根本的原因还是因为它本身相当于是“松江新城东站”。
     上海松江新城地图上面车墩站的位置如下所示。
     上海松江新城地图上面车墩站
     上图中的红圈就是车墩站，该地区在松江新城的比较靠东的位置上，但是依然属于松江新城的一部分。
     车墩站在上海金山线的位置也是比较特殊的，全线8个站点车墩站刚好位于中间的位置。
     上海金山线中间位置的车墩站
     车墩站的另外一个特殊的地方在于，该站点是上海金山线唯一的一个有区间车的站点，一个上海金山线的运行图如下所示。
     上海金山线uikeb
     从上面上海的金山线运行图中可见，除了终点站之外，车墩站是唯一一个有始发车的站点，这也印证了这个站点的特殊性。
     从松江新城发展的轨迹来看，车墩站这个地方未来将是一个对外的交通枢纽，松江新城的交通流聚合在车墩站之后，可以通过上海金山线到达外部，这也是让车墩站发挥类似“松江新城东站”作用的关键所在。
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